燃料と免税軽油の知識

• 軽油の価格には軽油引取税が含まれるが、この税は本来道路利用への課税。そこで公道を走行しない機械（建機・農機・船舶等）の燃料には、手続きにより税が免除される制度がある
• 手続き：都道府県税事務所へ免税軽油使用者の申請→免税証の交付→指定の販売店で免税価格で購入、という流れ。事業として一定量を使う場合にメリットが大きい
• 1リットルあたり30円超の差になるため、稼働の多い事業者・農家は検討価値が大きい（維持費の記事・農家の記事）
• 制度の細部・対象は自治体の案内で確認を。免税軽油を公道走行車に使うのは脱税なので流用は厳禁

• 軽油の運搬はガソリンより規制が緩いが、専用の携行缶・ポリ缶（軽油対応）を使い、車両での大量運搬は消防法の指定数量・運搬基準に従う
• セルフスタンドでの携行缶給油：ガソリンと違い軽油は自分で携行缶に入れられる運用が一般的（店舗ルールに従う）
• 現場での給油：エンジン停止・火気厳禁・こぼれ対策（受け皿）。夜間の満タン保管は結露による水混入の予防にもなる
• 燃料タンクの給油口まわりの土埃は、給油前に払う。異物混入は噴射系トラブルの元

• 軽油も劣化する：長期保管で酸化・変質。半年以上放置した燃料は要注意で、長期保管機の始動不良の定番原因（メンテの記事）
• 冬は凍結（ワックス化）に注意：寒冷地では冬用軽油への切り替えが必須（冬の記事）。暖地の軽油を残したまま寒冷地で使うとフィルターが詰まる
• 水抜き：タンク結露の水は定期的にセジメンタで排出
• 燃料盗難：現場放置の機械からの抜き取りは実際に多い。鍵付き燃料キャップ・満タンにしない運用・照明などの対策を（盗難対策の記事参照予定）

燃料は毎日使う最大の消耗品。制度で安く、管理で確実に。ここにも機械屋の腕が出ます。