吊り作業の実務手順

• 機械の要件：クレーン仕様（フック・過負荷警報等を備えた仕様）であること。標準バケットのツメに掛ける「なんちゃって吊り」は違反かつ危険（要件の整理は吊りと資格の記事）
• 資格の確認：運転者の資格＋玉掛け者の資格（吊り荷1t以上は玉掛け技能講習）（玉掛けの記事）
• 定格荷重の確認：吊り能力はブーム姿勢で変わる。荷の重さと吊り姿勢での定格を照らし、迷ったら吊らない
• 地盤・周囲の確認：軟弱地盤での吊りは転倒の典型（転倒の記事・傾斜軟弱の記事参照予定）

• フック位置を荷の重心の真上に：斜め吊り（荷を引きずり寄せる吊り）は荷振れ・転倒・玉掛け具損傷の三重リスクで厳禁
• 地切りで一呼吸：荷が地面を離れた直後（10cm程度）で一旦停止し、バランス・玉掛けの食い込みを確認。ここで異常に気づけるかが事故の分かれ目
• 旋回はゆっくり・低く：荷振れは急操作から生まれる。必要以上に高く吊らない
• 荷の下に人を入れない：合図者・玉掛け者の立ち位置管理まで運転者の視野（誘導・合図の記事参照予定）
• 据え付けは静かに接地→張力を緩めて玉掛け解除の合図を待つ。荷が暴れる場面の多くは「置き急ぎ」

• 人の吊り上げ・搭乗は絶対禁止。バケットに人を乗せる行為も同罪
• 荷を吊ったままの走行は原則行わない：やむを得ない場合も低く・ゆっくり・最短距離が大前提
• 風・視界不良時の中止判断：吊り荷は風の影響を強く受ける。中止を言い出せる現場が良い現場（作業計画の記事）
• 本格的な吊り作業が日常なら、移動式クレーン（ユニック）系資格への展開も検討を（資格一覧の記事）

吊りは「できる」と「やってよい」が別物の作業。要件・作法・中止判断の三点セットで、資格の重みに応えてください。